Un Lagarto abuhardillado

Si me pre­gun­ta­sen qué libro reco­men­da­ría desde el blog supongo que Bla­ck­sad o El Sil­ma­ri­llion ten­drían muchas pape­le­tas, en cam­bio voy a hablar de otro.

El sábado, apro­ve­chando las reba­jas me pillé un par de vaque­ros en Spring­field des­cu­briendo que había vuelto a per­der peso. Paseando entré con mi padre al Corte Inglés para hacer tiempo y vi un libro enorme ama­ri­llo que tenía pinta de pesar un mon­tón en una estan­te­ría, en la balda más baja. Estaba dado la vuelta y al cogerlo vi que tra­taba sobre Vespa, miré el pre­cio y me pare­ció tan ridículo que lo ojeé por encima y sin pen­sarlo mucho lo com­pré. Se llama Atlas ilus­trado de la Vespa, una aven­tura sobre rue­das, edi­tado por Susaeta.
Me costó 15€ y puede encon­trarse en libre­rías de inter­net por el mismo pre­cio más envío, seguirá mere­ciendo la pena, aun­que sólo sea por las fotos y la cali­dad del papel. Ven­drá bien tanto a los que le gus­ten las scoo­ters, cual­quier moto, la cul­tura pop, el movi­miento mod… como a dise­ña­do­res o curiosos.

Explica la his­to­ria desde el comienzo con un tra­bajo de docu­men­ta­ción loa­ble, la página donde expo­nen la biblio­gra­fía deja claro que no es cual­quier cosa. Por 15 putos pavos es un jodido regalo. Llega hasta 2003, de forma que el modelo que más me interesa (aun­que ahora pre­fiera a su her­mana mayor de 125) no lo expone, ima­gino por el pre­cio que pre­ten­den actua­li­zarlo y por eso se quie­ren des­ha­cer del stock. Pero es igual, lo intere­sante no es lo de ahora, a mi jui­cio el jugo está en la his­to­ria como modelo de Piag­gio y sím­bolo. Y en eso cumple.

Lo más pare­cido que tengo es El gran libro de la Har­ley David­son, menos extenso pero más alto, tam­bién con muchí­si­mas foto­gra­fías, y ronda los 40 euros, pese a todo pienso que tam­bién merece la pena.

No me voy a tirar el pisto con­tando que soy un gran cono­ce­dor del mundo de la mecá­nica del motor (que, fal­ta­ría más, por supuesto que lo soy), pues mi nivel no llega a dis­tin­guir ciclo Otto de dié­sel en dife­ren­tes tipos de moto­res expli­cando sus fases deta­lla­da­mente así como sus cur­vas (cosas del Bachi­lle­rato Tec­no­ló­gico), pero creo que me defiendo; y aun­que el libro no se cen­tre para nada en aspec­tos tan téc­ni­cos y sí más en anéc­do­tas, ideas, boce­tos y mode­los con­cre­tos (como la pre­ciosa 180SS) nos deja ver cómo Apple pla­gia un logo de Vespa de 1969, ¡cua­renta años!. Así, sin miramientos.

Visto en: ECI.